あらすじ・内容紹介
日本と同じくクルマ社会で、郊外には巨大なショッピングモールがあるのに、なぜフランスの地方都市の中心市街地は活気に溢れ、魅力的なのか。「駐車場と化した広場」から「歩いて楽しいまちなか」への変化の背景にある、歩行者優先の交通政策、中心市街地と郊外を共存させる商業政策、スプロールを防ぐ都市政策を読み解く。
はじめに
1章 日本とフランス、地方都市の今
1 日本の地方都市の現状
2 フランス地方都市の元気なまちなか
2章 「賑わう地方都市のまちなか」ができるまで
3章 「歩いて暮らせるまち」を実現する交通政策
1 歩行者優先のまちづくり
2 「乗って楽しい」自転車政策
3 BRTの徹底活用
4 トラムとトラムトレインの導入
5 都市とクルマ
6 都市交通計画を支える仕組み
7 誰のための交通か？
・インタビュー：元ストラスブール市長
4章 中心市街地商業が郊外大型店と共存するしくみ
1 フランスの商業調整制度
2 あらゆる人にとって中心市街地を魅力的にする取り組み
・インタビュー：アンジェ市商業・市街地活性化担当官
5章 「コンパクトシティ」を後押しする土地利用と税制
1 商業・交通政策と連携する都市計画
2 都市の拡散を防ぐ住宅政策
・インタビュー：アンジェ都市圏共同体副議長
3 住宅開発企画の実際
・インタビュー：住宅公社担当者
4 マスターアーバニストの役割
・インタビュー：マスターアーバニスト
6章 社会で合意したことを実現する政治
1 自治体の広報戦略と市民参加・合意形成
2 アンジェ都市圏共同体の商店への対策と工事中の補填
・インタビュー：アンジェ都市圏共同体交通局長
3 工事中の駐車対策
・インタビュー：アンジェ市最大の商店街組合長
4 フランスではなぜ自治体がイニシアティブを発揮できるのか
インタビュー：アンジェ市長
7章 日本でできること
1 フランスから学ぶべき戦略
2 日本が採るべき具体的な戦術
おわりに
